Описание и характеристика товара

Автоматический электрогидравлический шлагбаум FAAC 615 STANDART с длиной стрелы до 5м. идеально подхо
дит для ограничения доступа со средней интенсивностью использования.
Все шлагбаумы серии FAAC 615 оснащены гидравлическими защитными устройствами, гидравлическим замком,
удерживающим шлагбаум в закрытом и открытом положении и устройством разблокировки с треугольным ключом.
В зависимости от ширины регулируемого проезда и требований заказчика, автоматический шлагбаум FAAC 615
может комплектоваться стрелами различной длины: 2; 2,5; 3; 4 и 5 м.
Для быстрого открытия предназначена модель FAAC 615 RAPID с длинной стрелы до 2.5 м.
В отличие от электромеханических шлагбаумов шлагбаумы FAAC оснащены электрогидравлическим приводом,
благодаря чему не имеют множества трущихся механических деталей и, как следствие, шлагбаумы FAAC имеют бо
лее продолжительный срок службы по сравнению с электромеханическими.

Безопасность при любых погодных условиях
Автоматический шлагбаум FAAC 615 создан для работы во всех климатических поясах мира. Используемые в гидравлическом приводе масло позволяет шлагбауму FAAC стабильно и безотказно работать в диапазоне температур от –40° С до +55° С. Стойка шлагбаума имеет степень защиты IP44. Это позволяет защитить не только гидравлические и механические узлы шлагбаума от коррозии, но и электронные компоненты блока управления шлагбаума. Стрела автоматического шлагбаума изготовлена из алюминиевого профиля и не по
двержена коррозии. Применяемое в гидравлическом приводе масело обеспечивает бесшумную и бесперебойную работу автоматического шлагбаума при больших перепадах температур днем и ночью.

Конструкция и принцип
Действия FAAC 615 по своей конструкции шлагбаум 615 состоит из стрелы и стойки, где размещены:
• низковольтный электромотор,
• гидравлический привод,
• блок управления,
• балансировочная пружина,
• гидравлическое защитное устройство и замок, удер
живающий шлагбаум в закрытом и открытом положении,
• устройство разблокировки стрелы шлагбаума.

При подаче питания электромотор приводит в движение гидравлический насос, который нагнетает масло в привод. Под давлением масла поршень со штоком толкает коромысло, приводящее в движение вал, на котором закреплена стрела шлагбаума. Для исключения возможности механического поврежде ния механизмов шлагбаума и стрелы при проезде под ней автомобиля, автоматический шлагбаум FAAC снаб жен системой пропускных каналов, которая позволяет мгновенно остановить движение стрелы в любой позиции. В случае отключения электропитания автоматичес кий шлагбаум легко перевести на ручное управление.

Работа автоматического шлагбаума с индукционными петлями
Для работы шлагбаума FAAC 615 в автономном автоматическом режиме используются индукционные петли и платы парковочной логики. В этом случае плата обрабатывает сигнал, поступающий с каждой индукционной петли, расположенной до и после шлагбаума, и передает команду на электронный блок управления. При подъезде автомобиля к шлагбауму (в зону индукционной пет
ли) на блок управления поступает сигнал о прибытии автотранспорта, и он формирует команду на подъем стрелы. В этом случае автоматический шлагбаум держит стрелу в вертикальном положении до тех пор, пока автомобиль не покинет зону второй индукционной петли. Кроме этого, индукционные петли играют и другую роль – не допускают опускания стрелы шлагбаума при нахождении в ее зоне автотранспортного средства.

Дополнительное оборудование
Для шлагбаумов 615 имеется широкий спектр дополнительного оборудования, которое расширяет функциональные возможности. Так, подвесное ограждение улучшает заметность стрелы, а опо
ра для поддержки стрелы шлагбаума предохраняет ее от возможных случайных повреждений, когда стрела находится в закрытом положении. Кроме того, опора предотвращает прогиб стрелы под собственным весом при неинтенсивной работе автоматического шлагбаума. Если автоматический шлагбаум FAAC будет устанавливаться в местах с ограничением по высоте (арки, подземные гаражи и др.), шлагбаум может быть укомплектован складывающейся стрелой.